Yaposka · Привоз авто из Японии
Самые продаваемые автомобили Японии: статистика за 5 лет
Продажи новых автомобилей не равны аукционным ценам, но показывают размер будущего вторичного парка. Чем массовее модель в Японии, тем чаще покупателю доступен выбор годов, комплектаций и состояний.
Honda N-BOX как главный ориентир kei-рынка
Honda публикует полную календарную историю N-BOX. В 2025 году модель разошлась тиражом 201 354 автомобиля и четвёртый календарный год подряд стала №1 среди всех новых автомобилей Японии. В сегменте kei N-BOX удерживала первое место 11 лет подряд — с 2015 по 2025 год.
| Календарный год | N-BOX, шт. | Позиция среди всех новых авто |
|---|---|---|
| 2021 | 188 940 | 2 |
| 2022 | 202 197 | 1 |
| 2023 | 231 385 | 1 |
| 2024 | 206 272 | 1 |
| 2025 | 201 354 | 1 |
Три миллиона N-BOX
В апреле 2026 года серия превысила 3 млн продаж с момента запуска в декабре 2011 года. Для покупателя подержанного автомобиля это означает большой парк и множество вариантов по поколению, приводу, turbo/NA и комплектации.
Что массовость даёт на аукционе
- больше лотов в разные дни;
- проще сравнить похожие продажи;
- меньше необходимость «догонять» единственный экземпляр ставкой;
- больше запчастей и доноров;
- лучше накопленная база пользовательских проблем и отзывов.
Почему популярная модель не всегда лучший выбор для России
Японская популярность не учитывает российский утильсбор, доставку, клиренс, зимний климат, наличие расходников и ликвидность конкретной модификации. Поэтому рейтинг продаж — только один фильтр.
Разные слои данных нельзя смешивать
| Источник | Что показывает | Чего не показывает |
|---|---|---|
| регистрации новых машин | масштаб нового рынка | цены подержанных лотов |
| Japan Market Stats Yaposka (Rakuten Car/UcarPAC) | локальную выборку публичного/C2B рынка | весь дилерский аукционный рынок |
| Auction Data Yaposka | импортированные профессиональные lot-level данные с source | неизвестные аукционы, если feed не подключён |
Как пользоваться статистикой при ставке
Сравнивайте не «среднюю цену модели», а группу: одно поколение, похожий год, привод, двигатель, пробег и состояние. Для N-BOX особенно важно разделять поколения, NA/Turbo и FF/4WD. Иначе медиана красивой общей выборки мало что говорит о конкретном лоте.
Что Yaposka будет накапливать дальше
- медиану по frame code;
- разницу Turbo и атмосферного двигателя;
- FF против 4WD;
- цену по диапазонам пробега;
- изменение медианы по времени;
- долю лотов с ремонтной историей — только если источник позволяет корректно это определить.