Nissan Dayz зимой в России: клиренс, 4WD и прогрев
Nissan Dayz зимой в России: клиренс, 2WD/4WD, шины, холодный запуск, прогрев и что проверить перед покупкой.
У второго поколения заявлен клиренс около 155 мм и есть 4WD. Этого достаточно для очищенного города, но не для глубокой колеи. На зимней машине важны состояние аккумулятора, корректная работа систем старт-стоп/мягкого гибрида на соответствующих версиях и одинаковые шины.
Зимний 4WD Dayz
Полный привод полезен на подъёме и при старте, но дорожный просвет около 155 мм остаётся ограничением. После японского снежного региона обязательно осматривайте днище, тормозные трубки и крепёж.
Что проверить до первой зимы
- Зимние шины по размеру конкретной комплектации и одинаковый износ на одной оси.
- Аккумулятор под нагрузкой и напряжение зарядки.
- Антифриз, печку и скорость прогрева салона.
- Пыльники, тормозные трубки и состояние днища после Японии.
- Работу ABS/стабилизации и отсутствие ошибок после запуска.
Текущая техника
Коды: B43W / B44W / B45W / B46W / B47W / B48W. Двигатель: BR06DE / BR06DET. Привод: FF / 4WD. Клиренс: 155 мм.
Что пишут владельцы
- Хвалят простоту города, обзорность, ассистенты и экономичность.
- Атмосферные версии могут казаться неторопливыми; важно учитывать массу и конкретное поколение.
Это пользовательские наблюдения и подсказки для проверки конкретной машины, а не статистика отказов.
Хорошо обслуженный kei-car на правильной зимней резине обычно предсказуемее плохо подготовленной более крупной машины.
Nissan Dayz: реальные рыночные ориентиры
Цены в рублях — ориентировочный перевод японских цен по курсу 1 ¥ = 0,5359 ₽ (курс обновлён 2026-09-19). Это не цена автомобиля «под ключ» в России: доставка, таможня и оформление здесь не прибавлены.
Цена по приводу
Цена по двигателю
Что такое Rakuten Car?
Rakuten Car — японская площадка продажи автомобилей через C2B-аукцион: частный владелец выставляет автомобиль, а профессиональные покупатели делают ставки. В нашей статистике Rakuten используется как источник фактических завершённых цен сделок. Эти цены характеризуют этот канал японского рынка и не являются результатами профессиональных аукционов USS/TAA/JAA.
Что такое UcarPAC?
UcarPAC — японский сервис оценки и продажи автомобилей, публикующий рыночные диапазоны по годам и комплектациям. В нашем блоке его значения показываются как ориентир выкупа и trade-in. Это диапазон оценки внутреннего рынка, а не конечная цена конкретного лота на профессиональном автоаукционе.
Цена по годам
| Год | Сделок | Медиана | ≈ ₽ | Средний пробег | Диапазон |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 2 | ¥987 000 | 528 981 ₽ | 8 188 км | ¥902 000–¥1 072 000 |
| 2023 | 1 | ¥621 000 | 332 824 ₽ | 38 239 км | ¥621 000–¥621 000 |
| 2022 | 2 | ¥962 500 | 515 850 ₽ | 14 466 км | ¥814 000–¥1 111 000 |
| 2021 | 1 | ¥852 000 | 456 628 ₽ | 7 555 км | ¥852 000–¥852 000 |
| 2020 | 3 | ¥698 000 | 374 092 ₽ | 49 455 км | ¥144 000–¥821 000 |
| 2019 | 4 | ¥802 000 | 429 830 ₽ | 31 056 км | ¥524 000–¥860 000 |
| 2018 | 2 | ¥413 500 | 221 614 ₽ | 20 805 км | ¥287 000–¥540 000 |
| 2017 | 4 | ¥215 500 | 115 497 ₽ | 55 224 км | ¥133 000–¥403 000 |
| 2016 | 1 | ¥337 000 | 180 614 ₽ | 21 761 км | ¥337 000–¥337 000 |
| 2015 | 2 | ¥184 000 | 98 614 ₽ | 37 440 км | ¥80 000–¥288 000 |
| 2014 | 6 | ¥105 000 | 56 275 ₽ | 76 097 км | ¥60 000–¥255 000 |
| 2013 | 2 | ¥132 000 | 70 745 ₽ | 84 756 км | ¥75 000–¥189 000 |
Сравнение поколений
| Поколение | Сделок | Медиана | ≈ ₽ | Средний пробег |
|---|---|---|---|---|
| 1-е поколение (B21W) | 17 | ¥189 000 | 101 294 ₽ | 57 955 км |
| 2-е поколение (B4xW) | 13 | ¥821 000 | 440 013 ₽ | 27 976 км |
Последние фактические C2B-сделки
| Дата | Год | Поколение | Пробег | Привод | Мотор | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.08.2026 | 2017 | 1-е поколение (B21W) | 42 796 км | — | — | ¥243 000 · ≈ 130 235 ₽ | |
| 11.08.2026 | 2024 | 2-е поколение (B4xW) | 14 558 км | — | — | ¥1 072 000 · ≈ 574 536 ₽ | |
| 28.07.2026 | 2016 | 1-е поколение (B21W) | 21 761 км | — | — | ¥337 000 · ≈ 180 614 ₽ | |
| 07.07.2026 | 2014 | 1-е поколение (B21W) | 54 127 км | — | — | ¥233 000 · ≈ 124 876 ₽ | |
| 19.06.2026 | 2013 | 1-е поколение (B21W) | 105 032 км | — | — | ¥75 000 · ≈ 40 196 ₽ | |
| 05.06.2026 | 2014 | 1-е поколение (B21W) | 54 108 км | — | — | ¥64 000 · ≈ 34 301 ₽ | |
| 29.05.2026 | 2013 | 1-е поколение (B21W) | 64 479 км | — | — | ¥189 000 · ≈ 101 294 ₽ | |
| 19.05.2026 | 2023 | 2-е поколение (B4xW) | 38 239 км | — | — | ¥621 000 · ≈ 332 824 ₽ | |
| 19.05.2026 | 2015 | 1-е поколение (B21W) | 44 372 км | — | — | ¥80 000 · ≈ 42 876 ₽ | |
| 12.05.2026 | 2020 | 2-е поколение (B4xW) | 68 249 км | — | — | ¥144 000 · ≈ 77 177 ₽ | |
| 08.05.2026 | 2017 | 1-е поколение (B21W) | 77 063 км | — | — | ¥188 000 · ≈ 100 758 ₽ | |
| 28.04.2026 | 2014 | 1-е поколение (B21W) | 89 694 км | — | — | ¥137 000 · ≈ 73 425 ₽ | |
| 20.03.2026 | 2022 | 2-е поколение (B4xW) | 12 137 км | — | — | ¥1 111 000 · ≈ 595 438 ₽ | |
| 10.03.2026 | 2015 | 1-е поколение (B21W) | 30 507 км | — | — | ¥288 000 · ≈ 154 353 ₽ | |
| 24.02.2026 | 2017 | 1-е поколение (B21W) | 85 306 км | — | — | ¥133 000 · ≈ 71 281 ₽ | |
| 13.02.2026 | 2019 | 2-е поколение (B4xW) | 18 584 км | — | — | ¥849 000 · ≈ 455 020 ₽ | |
| 03.02.2026 | 2017 | 1-е поколение (B21W) | 15 732 км | — | — | ¥403 000 · ≈ 215 987 ₽ | |
| 03.02.2026 | 2018 | 1-е поколение (B21W) | 34 755 км | — | — | ¥287 000 · ≈ 153 817 ₽ | |
| 20.01.2026 | 2024 | 2-е поколение (B4xW) | 1 818 км | — | — | ¥902 000 · ≈ 483 425 ₽ | |
| 13.01.2026 | 2019 | 2-е поколение (B4xW) | 29 504 км | — | — | ¥524 000 · ≈ 280 837 ₽ | |
| 05.12.2025 | 2018 | 1-е поколение (B21W) | 6 854 км | — | — | ¥540 000 · ≈ 289 412 ₽ | |
| 05.12.2025 | 2014 | 1-е поколение (B21W) | 107 135 км | — | — | ¥60 000 · ≈ 32 157 ₽ | |
| 16.09.2025 | 2019 | 2-е поколение (B4xW) | 28 162 км | — | — | ¥860 000 · ≈ 460 915 ₽ | |
| 02.09.2025 | 2020 | 2-е поколение (B4xW) | 20 539 км | — | — | ¥821 000 · ≈ 440 013 ₽ | |
| 26.08.2025 | 2020 | 2-е поколение (B4xW) | 59 576 км | — | — | ¥698 000 · ≈ 374 092 ₽ | |
| 29.07.2025 | 2022 | 2-е поколение (B4xW) | 16 794 км | — | — | ¥814 000 · ≈ 436 262 ₽ | |
| 01.07.2025 | 2014 | 1-е поколение (B21W) | 112 521 км | — | — | ¥73 000 · ≈ 39 124 ₽ | |
| 20.06.2025 | 2014 | 1-е поколение (B21W) | 38 996 км | — | — | ¥255 000 · ≈ 136 667 ₽ | |
| 17.06.2025 | 2019 | 2-е поколение (B4xW) | 47 973 км | — | — | ¥755 000 · ≈ 404 641 ₽ | |
| 23.05.2025 | 2021 | 2-е поколение (B4xW) | 7 555 км | — | — | ¥852 000 · ≈ 456 628 ₽ |
Важно: Rakuten Car и UcarPAC отражают разные сегменты рынка, поэтому их значения нельзя напрямую усреднять. Разбивка по 2WD/4WD и Turbo/атмосферному рассчитывается только по тем сделкам, где источник или будущий feed передал этот атрибут. Рублёвый эквивалент нужен для сравнения и меняется вместе с курсом JPY/RUB в Kei Car Picker.
Характеристики и поколения Nissan Dayz