Лёгкий и очень экономичный базовый кей-кар.
Характеристики по поколениям
Коды кузовов, моторы, мощность, момент, трансмиссии, размеры, масса, база и клиренс. Если параметр менялся по рестайлингам/комплектациям, показан диапазон, а не ложное единичное значение.
Первое поколение.
- Коды кузова
- SS30V / SS40V
- Двигатели
- T5B / F5A
- Объём
- 539–543 см³
- Мощность
- ≈28–31 PS
- Крутящий момент
- ≈41–44 Н·м
- Коробки
- 4MT
- Привод
- FF
- Габариты Д×Ш×В
- ≈3195×1395×≈1335 мм
- Масса
- ≈545–590 кг
- Колёсная база
- ≈2150 мм
- Клиренс
- ≈135 мм
Основа: Исторический диапазон
Второе поколение.
- Коды кузова
- CA71V / CA72V / CC72V
- Двигатели
- F5A
- Объём
- 543 см³
- Мощность
- ≈30–42 PS
- Крутящий момент
- ≈44–58 Н·м
- Коробки
- 4MT / 5MT / 2AT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3195×1395×≈1400 мм
- Масса
- ≈550–650 кг
- Колёсная база
- ≈2175 мм
- Клиренс
- ≈135–145 мм
Основа: Диапазон по версиям поколения
Третье поколение.
- Коды кузова
- CN11S / CP11S / CL11V / CM11V → CN21S / CP21S / CR22S / CS22S
- Двигатели
- F5B / F6A
- Объём
- 547 → 657 см³
- Мощность
- ≈40–64 PS
- Крутящий момент
- ≈47–85 Н·м
- Коробки
- 5MT / 3AT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3195→3295×1395×≈1400 мм
- Масса
- ≈580–700 кг
- Колёсная база
- ≈2335 мм
- Клиренс
- ≈135–145 мм
Основа: Исторический переход 550 → 660 см³
Четвёртое поколение.
- Коды кузова
- HA11S / HB11S / HC11V / HD11V
- Двигатели
- F6A
- Объём
- 657 см³
- Мощность
- ≈42–64 PS
- Крутящий момент
- ≈55–85 Н·м
- Коробки
- 5MT / 3AT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3295×1395×≈1400 мм
- Масса
- ≈600–700 кг
- Колёсная база
- ≈2335 мм
- Клиренс
- ≈135–145 мм
Основа: Диапазон по версиям поколения
Пятое поколение.
- Коды кузова
- HA12S / HA22S / HA12V → HA23S / HA23V
- Двигатели
- F6A / K6A
- Объём
- 657–658 см³
- Мощность
- ≈46–64 PS
- Крутящий момент
- ≈57–106 Н·м
- Коробки
- 5MT / 3AT / 4AT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3395×1475×≈1450 мм
- Масса
- ≈610–760 кг
- Колёсная база
- ≈2360 мм
- Клиренс
- ≈140–150 мм
Основа: Диапазон по версиям поколения
Шестое поколение.
- Коды кузова
- HA24S / HA24V
- Двигатели
- K6A
- Объём
- 658 см³
- Мощность
- 54 PS
- Крутящий момент
- 61 Н·м
- Коробки
- 5MT / 3AT / 4AT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3395×1475×≈1500 мм
- Масса
- ≈650–780 кг
- Колёсная база
- 2360 мм
- Клиренс
- ≈150 мм
Основа: Диапазон по версиям поколения
Седьмое поколение.
- Коды кузова
- HA25S / HA35S / HA25V
- Двигатели
- K6A / R06A (Eco)
- Объём
- 658 см³
- Мощность
- 52–54 PS
- Крутящий момент
- ≈63 Н·м
- Коробки
- 5MT / CVT / 4AT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3395×1475×≈1535 мм
- Масса
- ≈650–800 кг
- Колёсная база
- 2400 мм
- Клиренс
- ≈150 мм
Основа: Диапазон по версиям поколения
Восьмое поколение, известное низкой массой.
- Коды кузова
- HA36S / HA36V
- Двигатели
- R06A
- Объём
- 658 см³
- Мощность
- 49–64 PS
- Крутящий момент
- 58–100 Н·м
- Коробки
- 5MT / 5AGS / CVT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3395×1475×1475–1500 мм
- Масса
- ≈610–720 кг
- Колёсная база
- 2460 мм
- Клиренс
- ≈155 мм
Основа: Диапазон по версиям поколения
Текущее поколение, ориентированное на экономичность.
- Коды кузова
- HA37S / HA97S
- Двигатели
- R06A / R06D
- Объём
- 657–658 см³
- Мощность
- 46 / 49 PS
- Крутящий момент
- 55 / 58 Н·м
- Коробки
- CVT; отдельные версии 5MT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3395×1475×1525 мм
- Масса
- ≈680–800 кг
- Колёсная база
- 2460 мм
- Клиренс
- 150 мм
Основа: Текущее поколение
Дополнительные параметры текущей версии
- Колёсная база
- 2460
- Клиренс
- 150
- Масса
- 680–800
- Крутящий момент
- 55–58 Н·м
- Расход WLTC / JC08
- 23,5–27,7 км/л WLTC
- Радиус разворота
- 4,4
- Топливный бак
- 27
- Шины
- 155/65 R14
- Мест
- 4
- Подвеска
- стойки / торсионная или I.T.L. (4WD)
- Тормоза
- диски спереди / барабаны сзади
Фото Suzuki Alto
Лицензионные изображения из Wikimedia Commons. Под каждым фото указаны автор/лицензия, а клик открывает страницу исходного файла.
Экстерьер
Больше на Wikimedia Commons ↗Подходящих лицензированных изображений этой категории автоматически не найдено. Откройте поиск Wikimedia Commons по ссылке выше — раздел не подменяет модель фотографиями похожего автомобиля.
Интерьер
Больше на Wikimedia Commons ↗Подходящих лицензированных изображений этой категории автоматически не найдено. Откройте поиск Wikimedia Commons по ссылке выше — раздел не подменяет модель фотографиями похожего автомобиля.
Что говорят владельцы о Suzuki Alto
Ниже — редакционная выжимка из типичных тем, которые владельцы и зрители обсуждают вокруг Suzuki Alto. Это не дословные цитаты: формулировки переработаны, чтобы не копировать чужой контент.
Alto любят за минимализм: маленькая масса, низкий расход и очень простая эксплуатация.
В городе машина ощущается живее паспортных цифр благодаря малому весу.
Turbo RS/Works получают совсем другие отзывы и не должны сравниваться с базовым Alto.
На трассе базовая версия шумная и требует планировать обгоны.
Простой салон и минимум шумоизоляции владельцы воспринимают как часть идеи дешёвого kei.
При покупке старых машин советуют смотреть коррозию, состояние CVT/AGS и следы дешёвого ремонта.
3 популярных видео о Suzuki Alto
Приоритет — подробным русскоязычным обзорам; для редких моделей добавлены зарубежные источники.
Suzuki Alto: реальные рыночные ориентиры
Цены в рублях — ориентировочный перевод японских цен по курсу 1 ¥ = 0,5359 ₽ (курс обновлён 2026-09-19). Это не цена автомобиля «под ключ» в России: доставка, таможня и оформление здесь не прибавлены.
Цена по приводу
Цена по двигателю
Что такое Rakuten Car?
Rakuten Car — японская площадка продажи автомобилей через C2B-аукцион: частный владелец выставляет автомобиль, а профессиональные покупатели делают ставки. В нашей статистике Rakuten используется как источник фактических завершённых цен сделок. Эти цены характеризуют этот канал японского рынка и не являются результатами профессиональных аукционов USS/TAA/JAA.
Что такое UcarPAC?
UcarPAC — японский сервис оценки и продажи автомобилей, публикующий рыночные диапазоны по годам и комплектациям. В нашем блоке его значения показываются как ориентир выкупа и trade-in. Это диапазон оценки внутреннего рынка, а не конечная цена конкретного лота на профессиональном автоаукционе.
Цена по годам
| Год | Сделок | Медиана | ≈ ₽ | Средний пробег | Диапазон |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3 | ¥759 000 | 406 785 ₽ | 10 789 км | ¥698 000–¥852 000 |
| 2022 | 1 | ¥676 000 | 362 301 ₽ | 3 501 км | ¥676 000–¥676 000 |
| 2021 | 2 | ¥569 500 | 305 222 ₽ | 11 885 км | ¥528 000–¥611 000 |
| 2020 | 3 | ¥249 000 | 133 451 ₽ | 32 407 км | ¥149 000–¥403 000 |
| 2019 | 1 | ¥139 000 | 74 497 ₽ | 77 993 км | ¥139 000–¥139 000 |
| 2017 | 4 | ¥230 000 | 123 268 ₽ | 60 691 км | ¥113 000–¥403 000 |
| 2016 | 3 | ¥102 000 | 54 667 ₽ | 40 809 км | ¥69 000–¥117 000 |
| 2013 | 2 | ¥46 500 | 24 922 ₽ | 45 714 км | ¥43 000–¥50 000 |
| 2012 | 3 | ¥96 000 | 51 451 ₽ | 64 145 км | ¥57 000–¥107 000 |
| 2011 | 2 | ¥140 000 | 75 033 ₽ | 116 629 км | ¥41 000–¥239 000 |
| 2010 | 1 | ¥50 000 | 26 797 ₽ | 71 540 км | ¥50 000–¥50 000 |
| 2009 | 1 | ¥41 000 | 21 974 ₽ | 25 484 км | ¥41 000–¥41 000 |
| 2008 | 2 | ¥24 000 | 12 863 ₽ | 99 887 км | ¥11 000–¥37 000 |
| 2007 | 2 | ¥33 000 | 17 686 ₽ | 52 221 км | ¥25 000–¥41 000 |
| 2001 | 1 | ¥30 000 | 16 078 ₽ | 85 580 км | ¥30 000–¥30 000 |
Сравнение поколений
| Поколение | Сделок | Медиана | ≈ ₽ | Средний пробег |
|---|---|---|---|---|
| 9-е поколение (HA37S/HA97S) | 6 | ¥687 000 | 368 196 ₽ | 9 940 км |
| 7-е поколение (HA25S/HA35S) | 9 | ¥50 000 | 26 797 ₽ | 68 238 км |
| 8-е поколение (HA36S) | 11 | ¥149 000 | 79 856 ₽ | 49 127 км |
Последние фактические C2B-сделки
| Дата | Год | Поколение | Пробег | Привод | Мотор | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.09.2026 | 2023 | 9-е поколение (HA37S/HA97S) | 22 515 км | — | — | ¥698 000 · ≈ 374 092 ₽ | |
| 11.08.2026 | 2011 | 7-е поколение (HA25S/HA35S) | 14 444 км | — | — | ¥239 000 · ≈ 128 092 ₽ | |
| 24.07.2026 | 2007 | — | 61 658 км | — | — | ¥41 000 · ≈ 21 974 ₽ | |
| 21.07.2026 | 2017 | 8-е поколение (HA36S) | 92 894 км | — | — | ¥403 000 · ≈ 215 987 ₽ | |
| 29.05.2026 | 2013 | 7-е поколение (HA25S/HA35S) | 53 127 км | — | — | ¥43 000 · ≈ 23 046 ₽ | |
| 08.05.2026 | 2007 | — | 42 784 км | — | — | ¥25 000 · ≈ 13 399 ₽ | |
| 14.04.2026 | 2020 | 8-е поколение (HA36S) | 39 999 км | — | — | ¥149 000 · ≈ 79 856 ₽ | |
| 14.04.2026 | 2001 | — | 85 580 км | — | — | ¥30 000 · ≈ 16 078 ₽ | |
| 17.02.2026 | 2020 | 8-е поколение (HA36S) | 20 698 км | — | — | ¥249 000 · ≈ 133 451 ₽ | |
| 13.02.2026 | 2013 | 7-е поколение (HA25S/HA35S) | 38 301 км | — | — | ¥50 000 · ≈ 26 797 ₽ | |
| 05.12.2025 | 2017 | 8-е поколение (HA36S) | 30 000 км | — | — | ¥113 000 · ≈ 60 562 ₽ | |
| 28.10.2025 | 2017 | 8-е поколение (HA36S) | 79 427 км | — | — | ¥167 000 · ≈ 89 503 ₽ | |
| 12.08.2025 | 2017 | 8-е поколение (HA36S) | 40 441 км | — | — | ¥293 000 · ≈ 157 033 ₽ | |
| 11.07.2025 | 2009 | 7-е поколение (HA25S/HA35S) | 25 484 км | — | — | ¥41 000 · ≈ 21 974 ₽ | |
| 20.06.2025 | 2019 | 8-е поколение (HA36S) | 77 993 км | — | — | ¥139 000 · ≈ 74 497 ₽ | |
| 17.06.2025 | 2016 | 8-е поколение (HA36S) | 29 776 км | — | — | ¥117 000 · ≈ 62 706 ₽ | |
| 02.05.2025 | 2016 | 8-е поколение (HA36S) | 47 801 км | — | — | ¥102 000 · ≈ 54 667 ₽ | |
| 22.04.2025 | 2021 | 9-е поколение (HA37S/HA97S) | 18 376 км | — | — | ¥528 000 · ≈ 282 981 ₽ | |
| 11.03.2025 | 2020 | 8-е поколение (HA36S) | 36 524 км | — | — | ¥403 000 · ≈ 215 987 ₽ | |
| 11.02.2025 | 2023 | 9-е поколение (HA37S/HA97S) | 6 667 км | — | — | ¥852 000 · ≈ 456 628 ₽ | |
| 04.02.2025 | 2008 | — | 157 424 км | — | — | ¥11 000 · ≈ 5 895 ₽ | |
| 14.01.2025 | 2022 | 9-е поколение (HA37S/HA97S) | 3 501 км | — | — | ¥676 000 · ≈ 362 301 ₽ | |
| 19.11.2024 | 2010 | 7-е поколение (HA25S/HA35S) | 71 540 км | — | — | ¥50 000 · ≈ 26 797 ₽ | |
| 08.11.2024 | 2012 | 7-е поколение (HA25S/HA35S) | 36 861 км | — | — | ¥107 000 · ≈ 57 346 ₽ | |
| 22.10.2024 | 2023 | 9-е поколение (HA37S/HA97S) | 3 184 км | — | — | ¥759 000 · ≈ 406 785 ₽ | |
| 01.10.2024 | 2021 | 9-е поколение (HA37S/HA97S) | 5 394 км | — | — | ¥611 000 · ≈ 327 464 ₽ | |
| 01.10.2024 | 2011 | 7-е поколение (HA25S/HA35S) | 218 813 км | — | — | ¥41 000 · ≈ 21 974 ₽ | |
| 24.09.2024 | 2008 | — | 42 349 км | — | — | ¥37 000 · ≈ 19 830 ₽ | |
| 03.09.2024 | 2016 | 8-е поколение (HA36S) | 44 849 км | — | — | ¥69 000 · ≈ 36 980 ₽ | |
| 27.08.2024 | 2012 | 7-е поколение (HA25S/HA35S) | 33 051 км | — | — | ¥96 000 · ≈ 51 451 ₽ |
Важно: Rakuten Car и UcarPAC отражают разные сегменты рынка, поэтому их значения нельзя напрямую усреднять. Разбивка по 2WD/4WD и Turbo/атмосферному рассчитывается только по тем сделкам, где источник или будущий feed передал этот атрибут. Рублёвый эквивалент нужен для сравнения и меняется вместе с курсом JPY/RUB в Kei Car Picker.