Daihatsu Atrai: разбор 3 популярных YouTube-обзоров
Три популярных YouTube-обзора Daihatsu Atrai: что показывают авторы, где версии отличаются и что проверить перед покупкой из Японии.
Поколения, зима, трасса, реальный расход, 4WD, двигатели и покупка с японского аукциона.
Три популярных YouTube-обзора Daihatsu Atrai: что показывают авторы, где версии отличаются и что проверить перед покупкой из Японии.
Кузов Микровэн Двигатель 658 см³ Мощность 46–64 Коробка CVT / MT Привод FR / 4WD Размер 3395×1475×1890 Короткий ответ Для бензиновой текущей версии Toyota публикует разные WLTC значения для CVT/MT и 2WD/4WD. Не сравнивайте их с новым элект
Daihatsu Move Canbus зимой: клиренс, привод, шины и подготовка автомобиля к российскому холоду.
Как читать японские WLTC/JC08 цифры и почему расход в России отличается.
Кузов SUV Двигатель 657–658 см³ Мощность 49–64 Коробка CVT Привод FF / 4WD Размер 3395×1475×1680 Короткий ответ Кузов ниже super-height вэнов, поэтому Flair Crossover воспринимается спокойнее на трассе. Turbo лучше при загрузке и обгонах;
Что проверить у кей-кара после японского аукциона. Подробный практический гид KEI JAPAN.
Как читать японские WLTC/JC08 цифры и почему расход в России отличается.
Кузов Микровэн Двигатель 658 см³ Мощность 53–64 Коробка CVT / 6MT Привод FF / 4WD Размер 3395×1475×1945 Короткий ответ У N-VAN осмотрите ровность грузового пола, места крепления оборудования, боковой большой проём, петли и замки дверей, со
Кей-кары с высоким клиренсом: Hustler, Taft, Jimny и другие. Подробный практический гид KEI JAPAN.
Daihatsu Taft зимой: реальный клиренс по поколениям, 2WD/4WD, шины, холодный запуск, прогрев и проверка перед покупкой.