Классический японский высокий городской кей-кар.
Характеристики по поколениям
Коды кузовов, моторы, мощность, момент, трансмиссии, размеры, масса, база и клиренс. Если параметр менялся по рестайлингам/комплектациям, показан диапазон, а не ложное единичное значение.
Первое поколение height-wagon.
- Коды кузова
- CT21S / CV21S / CT51S / CV51S
- Двигатели
- F6A / K6A
- Объём
- 657–658 см³
- Мощность
- ≈55–64 PS
- Крутящий момент
- ≈57–98 Н·м
- Коробки
- 3AT / 4AT / 5MT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- ≈3295×1395×1640 мм
- Масса
- ≈760–850 кг
- Колёсная база
- ≈2335 мм
- Клиренс
- ≈140–150 мм
Основа: Исторический диапазон
Второе поколение.
- Коды кузова
- MC11S / MC21S / MC12S / MC22S
- Двигатели
- F6A / K6A
- Объём
- 657–658 см³
- Мощность
- ≈54–64 PS
- Крутящий момент
- ≈61–106 Н·м
- Коробки
- 4AT / 5MT / CVT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3395×1475×≈1640–1685 мм
- Масса
- ≈760–900 кг
- Колёсная база
- ≈2360 мм
- Клиренс
- ≈140–150 мм
Основа: Диапазон по версиям поколения
Третье поколение.
- Коды кузова
- MH21S / MH22S
- Двигатели
- K6A
- Объём
- 658 см³
- Мощность
- 54 / 60 / 64 PS
- Крутящий момент
- 63 / 83 / ≈103 Н·м
- Коробки
- 4AT / 5MT / CVT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3395×1475×≈1635–1655 мм
- Масса
- ≈780–930 кг
- Колёсная база
- 2360 мм
- Клиренс
- ≈140–150 мм
Основа: Диапазон по версиям поколения
Четвёртое поколение.
- Коды кузова
- MH23S
- Двигатели
- K6A
- Объём
- 658 см³
- Мощность
- 54 / 64 PS
- Крутящий момент
- 63 / ≈95 Н·м
- Коробки
- 4AT / CVT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3395×1475×1660–1675 мм
- Масса
- ≈780–930 кг
- Колёсная база
- 2400 мм
- Клиренс
- 150–155 мм
Основа: Диапазон по версиям поколения
Пятое поколение.
- Коды кузова
- MH34S / MH44S
- Двигатели
- R06A
- Объём
- 658 см³
- Мощность
- 52 / 64 PS
- Крутящий момент
- 63 / 95 Н·м
- Коробки
- CVT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3395×1475×1640–1660 мм
- Масса
- ≈750–900 кг
- Колёсная база
- 2425 мм
- Клиренс
- 150–155 мм
Основа: Диапазон по версиям поколения
Текущее поколение.
- Коды кузова
- MH35S / MH55S / MH85S / MH95S
- Двигатели
- R06A / R06D
- Объём
- 657–658 см³
- Мощность
- 49–64 PS
- Крутящий момент
- 58–98 Н·м
- Коробки
- CVT
- Привод
- FF / 4WD
- Габариты Д×Ш×В
- 3395×1475×≈1650 мм
- Масса
- ≈730–900 кг
- Колёсная база
- 2460 мм
- Клиренс
- 150 мм
Основа: Текущее семейство; коды менялись после обновлений
Фото Suzuki Wagon R
Лицензионные изображения из Wikimedia Commons. Под каждым фото указаны автор/лицензия, а клик открывает страницу исходного файла.
Экстерьер
Больше на Wikimedia Commons ↗Подходящих лицензированных изображений этой категории автоматически не найдено. Откройте поиск Wikimedia Commons по ссылке выше — раздел не подменяет модель фотографиями похожего автомобиля.
Интерьер
Больше на Wikimedia Commons ↗Подходящих лицензированных изображений этой категории автоматически не найдено. Откройте поиск Wikimedia Commons по ссылке выше — раздел не подменяет модель фотографиями похожего автомобиля.
Что говорят владельцы о Suzuki Wagon R
Ниже — редакционная выжимка из типичных тем, которые владельцы и зрители обсуждают вокруг Suzuki Wagon R. Это не дословные цитаты: формулировки переработаны, чтобы не копировать чужой контент.
Wagon R ценят за простую и зрелую конструкцию: это один из самых понятных повседневных kei.
Основные плюсы — экономичность, удобная посадка и большое количество места при небольшом кузове.
Mild-hybrid владельцы воспринимают как помощь экономичности, а не как отдельный гибридный автомобиль.
На трассе атмосферной версии не хватает запаса для быстрых обгонов.
Старые машины хвалят за ремонтопригодность, но состояние конкретного вариатора становится важнее комплектации.
Покупатели часто сравнивают Wagon R с Mazda Flair и выбирают лучший по состоянию лот независимо от эмблемы.
3 популярных видео о Suzuki Wagon R
Приоритет — подробным русскоязычным обзорам; для редких моделей добавлены зарубежные источники.
Suzuki Wagon R: реальные рыночные ориентиры
Цены в рублях — ориентировочный перевод японских цен по курсу 1 ¥ = 0,5359 ₽ (курс обновлён 2026-09-19). Это не цена автомобиля «под ключ» в России: доставка, таможня и оформление здесь не прибавлены.
Цена по приводу
Цена по двигателю
Что такое Rakuten Car?
Rakuten Car — японская площадка продажи автомобилей через C2B-аукцион: частный владелец выставляет автомобиль, а профессиональные покупатели делают ставки. В нашей статистике Rakuten используется как источник фактических завершённых цен сделок. Эти цены характеризуют этот канал японского рынка и не являются результатами профессиональных аукционов USS/TAA/JAA.
Что такое UcarPAC?
UcarPAC — японский сервис оценки и продажи автомобилей, публикующий рыночные диапазоны по годам и комплектациям. В нашем блоке его значения показываются как ориентир выкупа и trade-in. Это диапазон оценки внутреннего рынка, а не конечная цена конкретного лота на профессиональном автоаукционе.
Цена по годам
| Год | Сделок | Медиана | ≈ ₽ | Средний пробег | Диапазон |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1 | ¥1 056 000 | 565 961 ₽ | 8 872 км | ¥1 056 000–¥1 056 000 |
| 2021 | 1 | ¥501 000 | 268 510 ₽ | 11 421 км | ¥501 000–¥501 000 |
| 2020 | 2 | ¥524 000 | 280 837 ₽ | 28 559 км | ¥454 000–¥594 000 |
| 2019 | 2 | ¥522 500 | 280 033 ₽ | 20 263 км | ¥492 000–¥553 000 |
| 2018 | 1 | ¥525 000 | 281 373 ₽ | 23 074 км | ¥525 000–¥525 000 |
| 2017 | 3 | ¥405 000 | 217 059 ₽ | 84 337 км | ¥118 000–¥459 000 |
| 2016 | 4 | ¥321 500 | 172 307 ₽ | 56 515 км | ¥96 000–¥520 000 |
| 2015 | 3 | ¥244 000 | 130 771 ₽ | 64 999 км | ¥184 000–¥375 000 |
| 2014 | 2 | ¥165 500 | 88 699 ₽ | 86 465 км | ¥22 000–¥309 000 |
| 2013 | 4 | ¥121 500 | 65 118 ₽ | 64 891 км | ¥24 000–¥217 000 |
| 2012 | 2 | ¥63 500 | 34 033 ₽ | 62 677 км | ¥24 000–¥103 000 |
| 2011 | 1 | ¥67 000 | 35 909 ₽ | 84 986 км | ¥67 000–¥67 000 |
| 2010 | 2 | ¥21 500 | 11 523 ₽ | 104 936 км | ¥20 000–¥23 000 |
| 2009 | 1 | ¥42 000 | 22 510 ₽ | 46 178 км | ¥42 000–¥42 000 |
| 2008 | 1 | ¥10 000 | 5 359 ₽ | 138 557 км | ¥10 000–¥10 000 |
Сравнение поколений
| Поколение | Сделок | Медиана | ≈ ₽ | Средний пробег |
|---|---|---|---|---|
| 6-е поколение (MH35S/MH55S/MH85S/MH95S) | 10 | ¥496 500 | 266 098 ₽ | 39 402 км |
| 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 15 | ¥173 000 | 92 719 ₽ | 65 260 км |
| 4-е поколение (MH23S) | 5 | ¥23 000 | 12 327 ₽ | 95 919 км |
Последние фактические C2B-сделки
| Дата | Год | Поколение | Пробег | Привод | Мотор | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.08.2026 | 2017 | 6-е поколение (MH35S/MH55S/MH85S/MH95S) | 107 651 км | — | — | ¥118 000 · ≈ 63 242 ₽ | |
| 31.07.2026 | 2015 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 66 517 км | — | — | ¥184 000 · ≈ 98 614 ₽ | |
| 21.07.2026 | 2024 | 6-е поколение (MH35S/MH55S/MH85S/MH95S) | 8 872 км | — | — | ¥1 056 000 · ≈ 565 961 ₽ | |
| 17.07.2026 | 2010 | 4-е поколение (MH23S) | 117 898 км | — | — | ¥20 000 · ≈ 10 719 ₽ | |
| 30.06.2026 | 2009 | 4-е поколение (MH23S) | 46 178 км | — | — | ¥42 000 · ≈ 22 510 ₽ | |
| 26.05.2026 | 2013 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 114 079 км | — | — | ¥24 000 · ≈ 12 863 ₽ | |
| 10.03.2026 | 2020 | 6-е поколение (MH35S/MH55S/MH85S/MH95S) | 29 626 км | — | — | ¥594 000 · ≈ 318 353 ₽ | |
| 03.03.2026 | 2011 | 4-е поколение (MH23S) | 84 986 км | — | — | ¥67 000 · ≈ 35 909 ₽ | |
| 24.02.2026 | 2013 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 46 747 км | — | — | ¥217 000 · ≈ 116 301 ₽ | |
| 24.02.2026 | 2016 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 50 177 км | — | — | ¥173 000 · ≈ 92 719 ₽ | |
| 10.02.2026 | 2017 | 6-е поколение (MH35S/MH55S/MH85S/MH95S) | 73 455 км | — | — | ¥459 000 · ≈ 246 000 ₽ | |
| 05.12.2025 | 2015 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 63 817 км | — | — | ¥244 000 · ≈ 130 771 ₽ | |
| 09.09.2025 | 2012 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 60 236 км | — | — | ¥103 000 · ≈ 55 203 ₽ | |
| 29.07.2025 | 2018 | 6-е поколение (MH35S/MH55S/MH85S/MH95S) | 23 074 км | — | — | ¥525 000 · ≈ 281 373 ₽ | |
| 15.07.2025 | 2016 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 89 669 км | — | — | ¥96 000 · ≈ 51 451 ₽ | |
| 01.07.2025 | 2020 | 6-е поколение (MH35S/MH55S/MH85S/MH95S) | 27 492 км | — | — | ¥454 000 · ≈ 243 320 ₽ | |
| 30.05.2025 | 2013 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 44 740 км | — | — | ¥99 000 · ≈ 53 059 ₽ | |
| 09.05.2025 | 2012 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 65 117 км | — | — | ¥24 000 · ≈ 12 863 ₽ | |
| 02.05.2025 | 2017 | 6-е поколение (MH35S/MH55S/MH85S/MH95S) | 71 906 км | — | — | ¥405 000 · ≈ 217 059 ₽ | |
| 22.04.2025 | 2016 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 25 698 км | — | — | ¥520 000 · ≈ 278 693 ₽ | |
| 22.04.2025 | 2013 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 53 997 км | — | — | ¥144 000 · ≈ 77 177 ₽ | |
| 22.04.2025 | 2008 | 4-е поколение (MH23S) | 138 557 км | — | — | ¥10 000 · ≈ 5 359 ₽ | |
| 11.04.2025 | 2015 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 64 663 км | — | — | ¥375 000 · ≈ 200 981 ₽ | |
| 21.03.2025 | 2016 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 60 517 км | — | — | ¥470 000 · ≈ 251 896 ₽ | |
| 11.03.2025 | 2021 | 6-е поколение (MH35S/MH55S/MH85S/MH95S) | 11 421 км | — | — | ¥501 000 · ≈ 268 510 ₽ | |
| 04.03.2025 | 2010 | 4-е поколение (MH23S) | 91 974 км | — | — | ¥23 000 · ≈ 12 327 ₽ | |
| 04.03.2025 | 2014 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 61 857 км | — | — | ¥309 000 · ≈ 165 608 ₽ | |
| 14.02.2025 | 2019 | 6-е поколение (MH35S/MH55S/MH85S/MH95S) | 25 361 км | — | — | ¥553 000 · ≈ 296 379 ₽ | |
| 07.02.2025 | 2019 | 6-е поколение (MH35S/MH55S/MH85S/MH95S) | 15 165 км | — | — | ¥492 000 · ≈ 263 686 ₽ | |
| 28.01.2025 | 2014 | 5-е поколение (MH34S/MH44S) | 111 073 км | — | — | ¥22 000 · ≈ 11 791 ₽ |
Важно: Rakuten Car и UcarPAC отражают разные сегменты рынка, поэтому их значения нельзя напрямую усреднять. Разбивка по 2WD/4WD и Turbo/атмосферному рассчитывается только по тем сделкам, где источник или будущий feed передал этот атрибут. Рублёвый эквивалент нужен для сравнения и меняется вместе с курсом JPY/RUB в Kei Car Picker.